?

Log in

No account? Create an account
an124

mil_avia


Авиация & Aviation

Гражданские и военные / CIV and MIL


Entries by category: производство

[sticky post]Что видно на Flightradar24.com
an124
mil_avia
Смотрю, слушаю, фотографирую

Информация по полётам  :

https://www.adsbexchange.com/ - НАТО , разведчики , USAF и прочее

https://planefinder.net/ - номерочки бизджетов

https://www.radarbox24.com - вспомогательный ресурс для указанных выше

Авиачастоты НАТО для мониторщиков http://mil-avia.livejournal.com/200137.html

Мониторинг КВ
http://microtelecom.it/map/ServersMap.html
https://www.globaltuners.com/
http://websdr.org/
http://sdr.hu/ - не работает
http://ve3sun.com/KiwiSDR/
http://rx.linkfanel.net/

Недавно я понял, что морская тема интересует мало  и не стоит распылять силы. Здесь есть любитель этой тематики Сергей Жванский и у него много интересных фотографий https://fotki.yandex.ru/users/zsr-photo/

ALONE14 пересел на другой самолёт
an124
mil_avia
Я не знаю, по какому принципу распределяются позывные в ВВС США. Может, они так шутят...

Приходится верить  тому , что отображается на "радарах" .

В первых числах февраля с.г. появился позывной ALONE14 . Он тогда летал на RC-135V 64-14844

5-го февраля из США на базу в Великобританию (RAF Mildenhall)  прибыл самолёт, который ещё не попадал в моё поле зрения : RC-135V Rivet Joint 64-14845 (55th Wing)  . ALONE14 теперь на нём летает.

Сегодня. Вылет в Прибалтику на мониторинг


64-14845
U.S. Air Force ALONE14
United States
Boeing RC-135V Rivet Joint R135

Вчера в Прибалтику
Список разведчиков, проходивших конвертацию в Сиэтле на заводе Boeing https://www.abcdlist.nl/boeing_seattle_02.html

18781    RC-135B        C2302   64-14841
CONV.    RC-135C                64-14841
CONV.    RC-135V                64-14841
18782    RC-135B        C2303   64-14842
CONV.    RC-135C                64-14842
CONV.    RC-135V                64-14842
18783    RC-135B        C2304   64-14843
CONV.    RC-135C                64-14843
CONV.    RC-135V                64-14843
18784    RC-135B        C2305   64-14844
CONV.    RC-135C                64-14844
CONV.    RC-135V                64-14844
18785    RC-135B        C2306   64-14845
CONV.    RC-135C                64-14845
CONV.    RC-135V                64-14845
18786    RC-135B        C2307   64-14846
CONV.    RC-135C                64-14846
CONV.    RC-135V                64-14846
18787    RC-135B        C2308   64-14847
CONV.    RC-135C                64-14847
CONV.    RC-135U                64-14847
18788    RC-135B        C2309   64-14848
CONV.    RC-135C                64-14848
CONV.    RC-135V                64-14848
18789    RC-135B        C2310   64-14849
CONV.    RC-135C                64-14849
CONV.    RC-135U                64-14849

Кусочек "Янтаря" в конце июля
an124
mil_avia
  Проезжая мимо , можно увидеть некоторые корабли на стапелях . СКР проекта 11356 : "Адмирал Корнилов" (не афишируется заводом)  , "Адмирал Истомин" (корпус заложен 15-го ноября 2013 года)

С сайта ПСЗ "Янтарь" . В настоящее время в постройке находятся:

Большой десантный корабль «Иван Грен» проекта 11711 разработки ОАО «Невское ПКБ».
Серия из пяти сторожевых кораблей проекта 11356 Р разработки ОАО «Северное ПКБ». Заказчиком проекта выступает Министерство обороны РФ. Названия корабли получили в честь прославленных российских адмиралов: И.К. Григоровича, Н.О. Эссена, С.О. Макарова, Г.И.Бутакова и В.И. Истомина. В 2014 году корабли «Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен» были спущены на воду.



Этих не видно, они на другой стороне :

 В ходе рабочего визита в Калининградскую область Губернатор Камчатского края Владимир Илюхин посетил судостроительный завод «Янтарь» и ознакомился с ходом строительства серии рыболовецких судов для колхоза им. Ленина.
Корпус первого траулера на данный момент практически сформирован. Осматривая территорию предприятия, в частности стапель «Буревестник», на котором размещены корпуса трех траулеров, генеральный директор АО «ПСЗ «Янтарь» и губернатор Камчатского края Владимир Илюхин поднялись на палубу головного судна и присутствовали при погрузке секции
[Новости завода]
http://www.shipyard-yantar.ru/%D0%B3%D1%83%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%8F-%D0%BE%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%BB-%D1%82/

+3Collapse )

ПСЗ "Янтарь" в феврале
an124
mil_avia
Визуальный осмотр стапелей завода "Янтарь" в Калининграде. Февраль, 2017г.

Слева направо : корпус судна "Евгений Горигледжан" (в этом году его вряд ли сдадут , как обещали) ,  БДК "Пётр Моргунов" (под катом на фото видно часть надстройки), фрегат "Адмирал Истомин" (корпус покрашен) , корпус фрегата "Адмирал Корнилов" (?) .


14-го февраля в регион прилетал замминистра обороны Юрий Борисов  (улетел 15-го) http://mil-avia.livejournal.com/330086.html

Заместитель Министра обороны РФ Юрий Борисов проверил ход выполнения Гособоронзаказа и организацию судоремонта на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»

На предприятии заместитель Министра обороны РФ Юрий Борисов провел совещание на борту фрегата «Адмирал Макаров», где заслушал доклад генерального директора АО «Янтарь» Эдуарда Ефимова по вопросам строительства и испытаний кораблей, передача в состав ВМФ которых намечена на текущий 2017 год, а также доклад генерального директора АО «33 судоремонтный завод» Илью Самарина по вопросам сервисного обслуживания кораблей и судов Балтийского флота.
http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12112068@egNews

Это уже его не первый визит на завод : 2014 год http://vka.mil.ru/vka/news/more.htm?id=11995890@egNews
Сегодня в рамках рабочей поездки в Калининградскую область заместитель Министра обороны России Юрий Борисов посетил 33-й судоремонтный завод в Балтийске и Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» в Калининграде.
+ ФОТОГРАФИИCollapse )

Завод полуприцепов Grunwald
an124
mil_avia
Рядом с Калининградом собирают  полуприцепы . В посёлке Прегольский расположен завод фирмы Grunwald (у меня нет клавиши с двумя точками над "U") .

Grünwald - это завод-изготовитель полуприцепов в России, начавший свою деятельность в 2007 году на территории Калининградской области. На данный момент мы предлагаем нашим покупателям полуприцепы следующих типов: самосвальные, бортовые, тентованные, тяжеловозы и контейнеровозы, а также надстройки на грузовые шасси. Наше производство полуприцепов для грузовых автомобилей изначально ориентировано на рынок РФ и СНГ – конструкция техники разработана с учетом непростых дорожных условий и климата. Сочетание тщательно продуманной конструкции, высококачественных материалов и комплектующих делает нашу технику максимально приспособленной к эксплуатации на дорогах от Калининграда до Владивостока. Сейчас полуприцепы марки Grünwald работают практически в каждом регионе России, а также в Казахстане и на Украине.http://grunwaldtrailers.ru/



Конкуренты :

- польский WIELTON http://wielton.ru/

- подмосковный ТОНАР http://www.tonar.info/

ВакансииCollapse )

Агентство "Луком-А Северо-Запад"
an124
mil_avia
Агентство «ЛУКОМ-А» — одно из крупнейших в России предприятий, предоставляющих услуги по комплексному обеспечению безопасности объектов нефтедобычи, нефтепереработки, транспортировки и сбыта нефтепродуктов.
Предметом особой гордости работников Агентства является многолетнее сотрудничество с компанией «ЛУКОЙЛ», деятельность которой соответствует интересам национальной экономики России. http://lukom-a.ru/about/

Часто вижу их "Логаны" , стоящими на ул.Шахматная (Калининград) . Там частный сектор . Объектов нефтедобычи и нефтепереработки нет. Охраняют чей-то дом ?


Парусник "Крузерштерн" прибыл на СРЗ в Светлый
an124
mil_avia
Сегодня утром "Крузенштерн" совершил переход из Рыбного порта Калининграда на Светловский судоремонтный завод ( ООО "Судоремонт-Запад" http://www.srwc.ru/ ).



Калининградский морской канал , 10 января, 2017г

+ 5 ФОТОCollapse )

ТГМ23Д44-413
an124
mil_avia
Трудится под флагом ПСЗ "Янтарь" .

Изготовлен ОАО "Муромтепловоз" http://muromteplovoz.ru/product/rail_tgm23d.php

Тепловоз маневровый ТГМ-23Д предназначен для работы на подъездных железнодорожных путях промышленных предприятий и строек, а также для выполнения маневровой работы. На тепловозе установлен дизель 1Д12-400Б, с бесступенчатым дистанционным управлением.

Гидродинамическая передача с автоматическим переключением ступеней позволяет при трогании с места реализовать большую силу тяги и допускает длительную работу при малых скоростях, что особенно важно для маневровых и промышленных тепловозов.
Кабина машиниста оборудована двумя пультами управления и имеет хорошую звуковую изоляцию.


Построен в 1996 году https://trainpix.org/vehicle/89640/

Это не масло от ТД "Кировский"
an124
mil_avia
Купил в обычном продуктовом магазине  за 62р масло сладкосливочное несолёное "Крестьянское" , жирность 72.5% . На этикетке написано ТД "Кировский маслосырзавод" .

А на обороте дополнение : расфасовано . И циферки . Нашёл свою цифру 3  - какое-то ООО "Молэкспо". В стране этих "Молэкспо" пруд пруди. Хз чьё это.

Состав : сливки. Да нунах! Больше на жировую смесь похоже. Вязкое какое-то , с ножа плохо смывается. И без вкуса совсем. Отстой, вобщем.



Покупать это УГ не советую. Деньги на ветер. Тогда уж честный спред.
Оборотная сторона брикетика 180гCollapse )

"Кот де Франс" из города Гусев
an124
mil_avia
  Масло сливочное 72.5%
Одно из самых доступных по цене в сетевых магазинах . 78.9р в маг."Семья"  ( по акции ) .



- Масло сливочное "Крестьянское". Производство : ООО "Гусевмолоко", Калининградская область ,  г.Гусев, ул.А.Толстого, 6.


Торговая марка «Гусевмолоко» представлена на рынке Калининградской области с 2002 года, и сегодня это основной бренд молочного направления агрохолдинга «Долговы и К».
Молочный завод «Гусевмолоко» — второй в Калининградской области по выпускаемым объемам молочной продукции.
За последние три года объем инвестиций в новые линии розлива, инновационные технологии, открытие новых цехов производства, логистические склады составил более 10 миллионов Евро. http://www.dairynews.ru/company/gusevmoloko-ooo/

СПРАВКАCollapse )