Category: история

an124

Что видно на Flightradar24.com

Смотрю, слушаю, фотографирую

Информация по полётам  :

https://www.adsbexchange.com/ - НАТО , разведчики , USAF и прочее

https://planefinder.net/ - номерочки бизджетов

https://www.radarbox24.com - вспомогательный ресурс для указанных выше

Авиачастоты НАТО для мониторщиков http://mil-avia.livejournal.com/200137.html

Мониторинг КВ
http://microtelecom.it/map/ServersMap.html
https://www.globaltuners.com/
http://websdr.org/
http://sdr.hu/ - не работает
http://ve3sun.com/KiwiSDR/
http://rx.linkfanel.net/

Недавно я понял, что морская тема интересует мало  и не стоит распылять силы. Здесь есть любитель этой тематики Сергей Жванский и у него много интересных фотографий https://fotki.yandex.ru/users/zsr-photo/
an124

На Вальдау пополнение . Пайпер PA-34-200T

С прошлого года не ездил мимо этой посадочной площадки. Сегодня ехал от Подгорное и посмотрел, что у них там изменилось.
.
Появился Piper PA-34-200T с американской регистрацией N415HE (1975 года выпуска, мне ровесник)
.
Жёлтый Zlin и красная Cessna всё те же https://mil-avia.livejournal.com/520636.html
N415HE
-ZOOM
Aircraft has been Deregistered, exported to RUSSIAN FEDERATION (снят с регистрации в США)  1 марта 2018 года http://www.aviationdb.com/Aviation/Aircraft/4/N415HE.shtm
N415HE

Интересно , когда они ему движок починят? 
an124

Будет ли CAT II в Храброво после 1 декабря?

Если верить этому НОТАМ , где-то в Храброво "спрятана" вторая категория и она должна , по логике  , заработать  после 1-го декабря . Либо НОТАМ продлят до... и так до бесконечности.

A5368/18 NOTAMR A3398/18
Q) UMKK/QITAS/I/NBO/A/000/999/5453N02036E025
A) UMKK B) 1809150948 C) 1811301000 EST (НОТАМ действует до 30 ноября 2018г)
E) RWY 24 ILS CAT II NOT PROVIDED.
CREATED: 15 Sep 2018 10:08:00

Честно говоря , я не разбираюсь технически в отличиях категорий. Там больше лампочек на ВПП или что-то другое?

an124

Ту-154М ВВС : Сирия-Судан-ЦАР?

Ночные перемещения самолёта ВВС России .

Ту-154М RA-85041 Салон на 58 пассажиров (10VIP/16Б/32Эк) https://russianplanes.net/reginfo/5709

26 августа Чкаловский-Латакия (Сирия) ---> 27 августа Латакия - Хартум (Судан) ---> 28августа  Хартум -Бангуи ? (ЦАР) . Все полёты проходят в ночное время


Вылетел из Хатума в ночь с 28 на 29 августа в направлении ЦАР под кодом CHD9009


Какая-то военная делегация (советники) 
an124

УТП Ка-32С Customs над Девау

Долго он стрекотал над городом  вчера днём . Не выдержал и зашёл на аэродром посмотреть на полёты .

С собой был только телефон . Потому и всё такое малюсенькое.

Летал он возле рулёжки , ближе к строительству . Не просто на месте висел, а всякие элементы лётной программы  выполнял. Жаль, что я уже под конец представления пришёл :(
Ка-32С RF-14422 CUSTOMS  http://mil-avia.livejournal.com/459738.html



Видео . Звук отвалился при перекачке с телефона на хард . Не понимаю, как так произошло.


- Чтобы дойти до ВПП пришлось преодолеть натуральное болото . Кроссовки промокли, естессно. Но оно того стоило!


По истории аэропорта Девау можно почитать у Рудникова http://www.rudnikov.com/article.php?ELEMENT_ID=16707

24 августа 1930 года под проливным дождём жители Кёнигсберга повалили на аэродром Девау буквально толпами: прилетел знаменитый дирижабль “Граф Цеппелин”. Годом раньше эта гигантская “сигара” объёмом 105.000 кубических метров совершила кругосветный перелёт, преодолев 35.000 км за 21 день всего с тремя промежуточными посадками. Интересно, что на протяжении девяти лет эксплуатации “Граф Цеппелин” не имел ни одной аварии, а за пять лет (с 1932 по 1937) 143 раза пересёк Атлантический океан.
an124

Двухмачтовая шхуна "Юный Балтиец" в Калининграде

Историческая справка
Первое парусно-моторное судно построенное на государственном предприятии в России с 1914 года.
Учебное парусное судно «Юный Балтиец» было заложено 04 февраля 1988 года на Балтийском заводе им. Серго Орджоникидзе в городе Ленинграде. Крестной мамой судна является Галина Михайловна Чернякова (директор Городского Дворца пионеров и школьников им. А.А. Жданова с 1962 по 1990 г.).
В 1989 году 02 июня был поднят государственный флаг СССР – это дата дня рождения судна. http://spbmtc.com

...25.08.17  судно  прибыло  в  порт  Санкт-Петербург для  стоянки  и подготовки  к  следующему  рейсу №5/17  в порт  Калининград  для  участия  в  ежегодном  морском  фестивале «Водная  Ассамблея», который  пройдёт на акватории Преголи в  районе  Набережной исторического  флота и на  территории музея. Рейс  состоится  по  приглашению  Музея  Мирового  Океана . Судно  пробудет в  Калининграде  с   08.09.  по  12.09.17 г.  и вернётся  в Санкт-Петербург  18.09.2017 г.http://spbmtc.com/dop.-ssyilki/cudno-%C2%AByunyij-baltiecz%C2%BB/uchebno-proizvodstvennyie-rejsyi-ups-%C2%AByunyij-baltiecz%C2%BB-v-2017-god.html

На фото судно стоит на 24-м причале Рыбного порта . Сейчас оно пришвартовано у причала РФОР на Правой набережной

-
Буквы как-то коряво нарисовали  , имхо


Музей Мирового океана 10 сентября приглашает всех, кто любит море, спорт и хороший отдых, на Набережную исторического флота, где гостей ждёт настоящая водная феерия — фестиваль исторических судов «Водная ассамблея»! http://world-ocean.ru/ru/anonsy-glavnykh-sobytij/1861-vodnaya-assambleya-priglashaet
an124

Французский AWACS прилетел

  На моей памяти это первый прилёт французской "тарелки" к границам КО. Работа в зоне АВАКСов над Мазурами в Польше.

А над морем барражирует шведский разведчик 102002

Boeing E-3F Sentry 204 aka FAF902


E-3F - самолет ДРЛО, разработанный американской фирмой Boeing по заказу ВВС Франции. Самолет создан на базе коммерческого лайнера  Boeing 707-320B. ВВС Франции заказали три E-3F SDA (Systeme de Detection Aeroportee) практически одновременно с Великобританией - в феврале 1987 года. Позже был заказан еще и четвертый самолет, а от закупки двух дополнительных машин отказались в 1988 году.
Первый полет E-3F выполнил 27 июня 1990 года. Производство самолетов начато в мае 1991 года и законченно в феврале 1992 года.
Радиоэлектронное оборудование установленное на самолете состоит из РЛС APY-2, системы цифровой связи AIL APX-103 IFF/TADIL-J (Tactical Digital Information Link - Joint), навигационной РЛС APS-133  и системы электронной разведки Have Quick A-NETS. http://www.airwar.ru/enc/spy/e3fr.html

Фото самолёта в 2014 году https://www.jetphotos.com/photo/7768637
an124

Балтийск. Паром на Косу

  Мне здесь везёт на всяких "проверяльщиков" . Видимо, вид у меня не совсем советского образца :) Опять тормознули в Балтийске перед посадкой на паром. В прошлом году было то же самое, с разницей лишь только в том, что тогда был мужик, а сейчас женщина, хрупкая и симпатичная (погранцы, естессно) . И ещё была "встреча" около Светлогорска, не так давно.
  Стандартный опрос : куда, с какой целью, надолго ли , где живёте . Потом короткая лекция о пограничном режиме на Балтийской косе . Паспорт не проверяла, в рюкзак не лезла. Сложилось впечатление, что "пасут" они иностранцев . Только чего там так строго охранять ? Расположение С-300  со времён СССР, госграница в узком месте и хорошо просматриватся, военный гарнизон давно уничтожен. Не понимаю их рвения в этом вопросе. У поляков с той стороны  к границе можно подойти без проблем, гуляя по побережью.

Паром "Нида". У причала в Балтийске стоит второй, чуть побольше - "Вистула". Вероятно, в качестве резерва . Самосвал "МАЗ" ("Балтийская угольная компания") метнулся в котельную , отвёз уголь и вернулся на этот же паром, когда он пошёл обратно. Загрузка парома полная, несмотря на несезон . Летом будут очереди и многие не уедут за один заход парома. Пассажиры : местные жители, туристы и рыбаки.
  Паром ходит каждые чётные два часа : 10:00, 12:00, 14:00 и т.д. Стоимость билета 70 рублей (туда-обратно). С велосипедом - 100 рублей. Билет со штрих-кодом для прохода через турникет на причале в Балтийске. Обратно билеты никто не проверяет.


Расписание и тарифы парома http://baltparom.ru/ras.html
Collapse )
  • Current Music
    Radio Sopocki
an124

Судно размагничивания СР-28

Первый раз такое увидел . Даже не знал , что есть такие. Думал, что размагничивают суда где-то в заводских гаванях .

Нашёл только, что это судно Проекта 130 и построено на верфи Гданьска (Польша) в 1984 году http://russianships.info/vspomog/130.htm


[2015 год]
https://www.fabrikant.ru/trades/osk/ProposalRequest/?action=view&id=9295#lot_13
: Выполнить работы: проект 130, зав. № 01, согласно ПСОР по ГОЗ-2015: п. 1 Судно размагничивания СР-28, проекта 130, Произвести освидетельствование технического состояния подводной части корпуса заказа на плаву в соответствии с методикой «Надводные корабли. Продление междоковых периодов кораблей по результатам освидетельствования подводной части на плаву без докования» (ДВИЕ.360090.02)
Collapse )
  • Current Music
    11193