September 3rd, 2017

an124

Грузовики в Черняховск

Сегодня наблюдается некоторая  активность эйрлифтеров по доставке чего-то и кого-то  из Пскова в Калининградскую область .

Только один засветился на Флайтрадаре : Ил-76МД[RA-78831]
https://russianplanes.net/reginfo/7587
224ЛО  Псков-Черняховск , вместе с ним отметились 76763 , 78768 , 76771,76550, 86901, 78766 , 86907.  Возможно , ещё были. Не все работают на КВ.


HF

an124

Пневматический резинотканевый подъёмник в Храброво

[Сайт]
http://www.kgd.aero/news/index.php?ELEMENT_ID=17033
калининградского аэропорта сообщает :

В середине августа 2017 года аэропорт «Храброво» получил аварийный пневмотканевый подъемник АПТП ACLB-25-3C для воздушных судов типа B-737CL, NG и A-319-321, а также ВС меньшей массы.
Аварийный пневмотканевый подъемник предназначен для подъема воздушного судна в аварийных ситуациях. АПТП предоставляет возможность осуществить безопасный подъем воздушного судна в четырех точках подъема, с целью последующей эвакуацией с взлетно-посадочной полосы или летного поля аэродрома, при получении повреждений шасси вследствие аварии, и может использоваться для дальнейшей транспортировки воздушного судна. Высота подъема составляет не менее 2,45 м, грузоподъемность 25 т в одной точке подъема. В комплекте поставки, кроме баллонов АПТП, аэропорт получил компрессор, пневмораспределитель, комплект шлангов и транспортировочный автомобильный прицеп. При получении АПТП в аэропорту «Храброво» было проведено его тестовое испытание.
На закупку аварийного пневмотканевого подъемника были направлены собственные средства аэропорта в сумме около 10 млн рублей. Кроме АПТП, АО «Аэропорт «Храброво» провело закупку и другого аварийно-спасательного оборудования. Ожидается поставка аварийного настила и подфюзеляжного ложемента для транспортировки воздушных судов.
Закупка аварийно-спасательного оборудования для воздушных судов проводиться (ошибка, правильно - проводится)  в рамках проекта реконструкции аэропорта и подготовки к проведению игр Чемпионата мира по футболу 2018 года в Калининграде (зашевелились только после январского выката Airbus "Аэрофлота") .

Трёхкамерная подушка (по два баллона в одном блоке) , производитель : американская компания Prolift , LLC http://proliftbags.com/index.htm
Цена в США на подушку без буквы "С" ALB-25-3C  = $9495.00 , по курсу ЦБ получается где-то 550 тысяч рублей .  (На сайте производителя модели ACLB-25-3C нет , возможно , что уже устарела и снята с производства) .


Подъемные камеры выполнены из нейлоновой ткани с полиуретановым
покрытием. Полиуретан минимальной массой 27 унций (765 гр.) покрывает 13 (368
гр.) унций нейлоновой ткани, что образует минимальную общую массу
квадратного метра ткани 40 унций (1134 гр.).
Prolift MS4000 это высокопрочный нейлон с покрытием из полиуретановых
полимерных композиций с высокой износоустойчивостью, что делает ткань
MS4000 устойчивой к непосредственному воздействию дизельного топлива,
бензина, масел и большинства химических реагентов.

Поставщик подушек :
"ХТС Хайтек Сервис" http://hts-gse.com/avariynye_pnevmotkanevye

Видео 12-тонника
Collapse )
an124

"Руслайн" из Калининграда в Прагу и Берлин с 30 октября

Посмотрел их сайт и расписание  и понял , что это не моя авиакомпания.

В период осенне-зимней навигации 2017-2018 гг. авиакомпания «РусЛайн» открывает сразу три новых рейса: Калининград – Берлин, Калининград – Прага и Калининград – Санкт-Петербург.
Рейсы выполняются при поддержке правительства Калининградской области.https://www.rusline.aero/about/news/rusline/novye_reysy_v_berlin-_pragu_i_sankt-peterburg_iz_kaliningrada/

В Петербург одним днём или одной ночью не слетать . Время выбрано неподходящее. В 20:40 в Пулково , а дальше куда? Только гостиница. Вылет в Калининград утром, а это лишняя ночь .
Тариф "Лайт"  до Санкт-Петербурга и обратно на 30-31 октября = 10 370 руб.


В Праге я был - больше не тянет .

На Берлин! Туда-обратно 30 октября (понедельник) - 1 ноября (среда) = 11987 рублей. (Air Berlin из Гданьска 30-31 октября = 8506 руб.)
Как альтернатива Берлину  - Гамбург . Wizz Air из Гданьска туда и обратно 1-3 ноября = 258 Zl (4231 RUR) .


Ручная кладь 5 кг - это слёзы. Мой туристический рюкзак обычно тянет на 10 кг - укладываюсь в норму других авиакомпаний. А здесь только фотоаппарат взять и мыльно-рыльное. В багаж не сдаю - меньше оперативности при прилёте и ...мало ли...работал грузчиком - представляю, что может случиться . 
an124

Блицспоттинг около Храброво

- Погода позволяла прокатиться с ветерком к аэропорту . Было +25 и чистейшее небо.

О чём уже написал :
[БПРМ]
https://mil-avia.livejournal.com/437563.html

[Видео в фото]
https://mil-avia.livejournal.com/436478.html

+ Пара самолётов
"Аэрофлот" : новый Airbus A320 (W) - winglets / VP-BFA "Федор Шаляпин" / компоновка 8 бизнес + 150 эконом / На фото: руление после посадки  по taxiway Bravo
leased from CMB Financial Leasing | во флоте авиакомпании с апреля 2017г


"S7" : Embraer-170LR VQ-BYK | Самолёту 13 лет , построен в Бразилии, летал в Америке / Компоновка 78 мест эконом-класса



Collapse )