December 5th, 2016

an124

Russian Lady на частоте 8057 кГц

Шпионская радиостанция, известная как S06 .

Сначала передаёт преамбулу (или маркер) : 371 371 371 ...

Потом идёт тело сообщения : 296 296 5 5 368 23 368 23 387 35 387 35 38 209 456 2 44 456 2 44 13 53 4 1 353 296 296 5 5 0 0 0 0 0  ( 5 нулей - конец передачи)



Вероятно, какой-то "Джейсон Борн" на другом конце карандашиком записывает принятую информацию :)


Вот тут ещё про эту станцию http://priyom.org/number-stations/slavic/s06s
an124

Следом за шведом прилетел американец

Появился на радаре adsbexchange

Долго у амеров ротация не происходит : всё тот же RC-135W 62-4139  aka RAGGY73 (пилоты сами погоняло выбирают?)


Наши QRA проснулись. 981-й пошёл курсом на Рыбачий на 5000 м (видимо, догонять шведа)
an124

Интернет-адрес правительства так и не исправлен

Правительство Калининградской области продолжает штамповать ответы на старом шаблоне. По инерции.

  А начальник управления Долговицкий А.Б. этого не замечает. Сойдёт и так!



Письмо отправлено от неизвестной дамы и непонятного адреса. Даже Гугл не в курсе : Зайцева Наталья Владимировна
n.zaitseva@gov39.ru
an124

"Эссена" поломали

  Теперь понятно, кого пять буксиров (МБ-97, РБ-270, РБ-394, РБ-42, РБ-395)  притащили на завод "Янтарь" 7 ноября вечером. Информация прошла в СМИ почти через месяц.


Новейший российский фрегат проекта 11356 «Адмирал Эссен» поставлен на ремонт в док на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (Калининград). Постановка совершенно нового корабля в док связана с необходимостью ремонта его «винтовой группы и линии вала».
В начале ноября в акватории завода при движении задним ходом «Адмирал Эссен» повредил один из своих винтов. Экипаж пытался пришвартоваться к бочкам в неблагоприятных погодных условиях без помощи буксира. Крепления бочек затянуло под винты, в результате чего те вышли из строя.
При обследовании повреждений специалистами завода было установлено, что при ударе смещена также линия гребного вала, которую придется отцентровать. Подлежали ремонту оба гребных винта.
По сообщениям СМИ, «командир корабля, допустивший навигационное происшествие, снят с должности. Пострадали и другие должностные лица». http://argumentiru.com/society/2016/12/447900

Только дальше пишут уже про акваторию ВМБ . Там всё и было, а не в акватории завода.

Авария в акватории Балтийской военно-морской базы произошла после того, как командир корабля капитан второго ранга Сергей Томашков подчинился прямому приказу находившегося на борту в момент швартовки заместителя командира дивизии надводных кораблей Черноморского флота капитана 1-го ранга Виталия Звягинцева. Фрегат в ходе маневрирования затянул под винты швартовные бочки.

Collapse )
an124

Десятирублёвка "Гатчина"

Такие монеты представляют какую-либо ценность или можно смело "сливать" в магазине ?

На реверсе : "Город воинской славы. Гатчина"


Аверс : "Банк России. 10 рублей. 2016"
an124

Археологичеcкие работы у Историко-художественного музея

- Оказалось, там будут строить жилой дом. Строительная лихорадка продолжается. Других мест , видимо,  не нашлось . Решили вкорячить высотку между музеем и зданием ГТРК "Россия" у Нижнего озера.

Между домами 19 и 21 на карте  .

Застройщик : ЗАО "Стройкомплект - Коммерц Плюс" (Генеральный директор Макаров Павел Валерьевич )
Заказчик : ЗАО "СтройЗаказ" (Генеральный директор Мигалов Геннадий Васильевич  )
Производитель работ : ООО Научно-производственная организация "Балтспецархеология" ( Директор Калашников Евгений Анатольевич )
Руководитель работ : Говердовский Д.А.
Сроки проведения работ : 14.11.2016 - 14.11.2017 (ровно год)


По плану собственника земли — компании «Стройкомплект-Коммерц Плюс» — высота здания составит 39 метров ( 9 этажей) , в нём разместятся 247 квартир.
http://kgd.ru/news/society/item/58803-na-beregu-nizhnego-ozera-nachalas-podgotovka-k-stroitelstvu-devyatijetazhki