?

Log in

No account? Create an account
an124

mil_avia


Авиация & Aviation

Гражданские и военные / CIV and MIL


"Rivet Joint" JUNO 02 над Балтикой
an124
mil_avia
Утром из Англии на патрулирование Балтийского региона вылетел самолёт-разведчик Boeing RC-135W Rivet Joint 62-4138 с позывным JUNO 02 фото из инетаCollapse )

Над Борнхольмом сделал поворот влево, потом взял курс к Kaliningrad FIR (дальше он пропадает из-за отсутствия хорошего покрытия приёмниками)
JUNO02_181016_0915local.jpg
[ТТХ с airwar]
http://www.airwar.ru/enc/spy/rc135.html

Начиная с 1973 г., семь оставшихся RC-135C (борта 64-14841 по 64-14846 и 64-14848) были переоборудованы в вариант RC-135V с кодовым названием "Ривет Джойнт" (заклепочное соединение). Эти машины выглядели и вовсе диковинно: сохраняя "раздутые щеки" системы РТР, они получили удлиненный нос с аппаратурой разведки связи AN/AMQ-15. Под фюзеляжем "рос" целый лес разнокалиберных антенн: на переходнике обтекателя радара торчали вниз три штыревые антенны, под центропланом - четыре больших лепестковых антенны с овальными пластинами на концах (1+1+2 бок о бок). За крылом крепилась Г-образная антенна, три больших штыревых, пять малых штыревых и еще одна Г-образная. Радиопрозрачный обтекатель на месте заправочной штанги был идентичен RC-135M, а два выступа сверху фюзеляжа позаимствовали у RC-135U. Антенны системы РТР были новыми - их радиопрозрачные части имели иной рисунок с одной, а позже четырьмя узкими выступающими панелями. В 1977 г. прототип RC-135U (борт 63-9792) тоже переделали по стандарту RC-135V.
В начале 80-х все шесть RC-135M переоборудовали в RC-135W, носившие то же название "Ривет Джойнт". Этот вариант внешне практически не отличался от предыдущего - правда, здесь картина была обратная: самолет дооборудовали РЛСБО в дополнение к уже имеющемуся "шнобелю". Варианты V и W лишь незначительно отличались оборудованием; внешне RC-135W отличался от RC-135V отсутствием воздухозаборников теплообменников на мотогондолах внешних двигателей. Со временем "раздутые щеки" самолетов RC-135U/V/W были доработаны фирмой "И-Системз" с целью улучшить аэродинамику. Передние части обтекателей стали длиннее, отчего левый обтекатель перекрывал входной люк и крышку последнего пришлось доработать.

Три Ми-24ВП
an124
mil_avia
  Не стал размазывать каждого по постам в отдельности . Летели группой, так и будут запечатлены для истории.

В сентябре были учения. Эти крокодильчики летели с Донского на Черняховск . А я шёл мимо ...

Список участников:
31 RF-34205
34 RF-34207
38 RF-34204
38RED_art.JPG


+ 3 вертолётаCollapse )