?

Log in

No account? Create an account
an124

mil_avia


Авиация & Aviation

Гражданские и военные / CIV and MIL


Работа парадной группы на КВ
an124
mil_avia
С Корсаром работал 97074 (предположительно, Ил-76) : точка ВЕРТИКАЛЬ в 10ч 49мин 40секунд группой https://drive.google.com/file/d/0B3ilDz4K5aa5UFJnQ2dKelBNLUE/view?usp=sharing

97092 зажатый с НАБОР и 97104 на частоте стратегов



97104 звал ШПОРу .

РД для любителей циферок от 97104  : 954 585 729 840 203 926


На 97ххх - это парадные , остальные чем занимались , непонятно .

47126 РД : 129 552 484 086 788 https://drive.google.com/file/d/0B3ilDz4K5aa5Rm5aMW95LVpCUmM/view?usp=sharing

76126 (или 77126)  РД  ШПОРЕ (муж) :129 859 792 237 788  & 47125 РД ШПОРЕ (муж)  : 129 874 539 195 https://drive.google.com/file/d/0B3ilDz4K5aa5TEItanQ5MGw4aHc/view?usp=sharing  

8951 кГц - Актюбинск-радио
an124
mil_avia
Город сейчас  называется Актобе (Казахстан), а радио осталось "Актюбинском" https://yandex.ru/maps/-/CVTAmLmU

Radio-check с Ашхабад-радио, Ташкент-радио , Нукус-радио. Ташкент ответил, но  его слышно - уже в мёртвой зоне приёма .

Летает ли на этой частоте что-нибудь, неизвестно, не слежу.



По таким станциям можно прикидывать примерный радиус приёма для последующего анализа других передатчиков. 

Совмещение КВ-радио и Флайтрадара
an124
mil_avia
На этой позиции на Флайтрадаре Катарский борт отработал с Мурманск-контроль на 8950 кГц (вторая частота 11390 кГц)

Qatary 739 at 8950 pos ADERA  est 1046 TUMOK  at 1103 and LUGOT at 1110 maint level 340 est pos ABERI 1309



Рейс QTR739 DOH-LAX Boeing 777-200(LR) A7-BBC