?

Log in

No account? Create an account
an124

mil_avia


Авиация & Aviation

Гражданские и военные / CIV and MIL


Странный рейс Баку-Нахичевань
an124
mil_avia
На сайте Азербайджанских авиалиний  (azal.az) в Нахичевань билеты забронировать нельзя .

До 31 марта туда летал каждый день Embraer ERJ190-100 вместимостью 106 пасс. , а сегодня направили Airbus A320 , вместимостью 166 пасс.

Рейс GYD-NAJ AHY261 A320 4K-AZ84  через Иран (Tabriz)


КАРТА местностиCollapse )

Грузчик во Внуково
an124
mil_avia
Привлекло внимание одно объявление .

Набор грузчиком во Внуково от компании UTG.

Как бывший грузчик Шереметьево сравниваю . Система оплаты в Шереметьево была другая. В ШРМ оклад и надбавки . А здесь всё зависит от веса и графика. На мой взгляд , такая постановка вопроса более правильная . Как потопаешь - так и полопаешь , как говорится. Где-нибудь в Храброво  , к примеру, где трафик небольшой  , ЗП от веса будет минусом, а здесь плюс.

Может, я ошибаюсь и во Внуково свои "подводные камни" оплаты есть.


VKO-KGD-VKO . Часть I . Дорога
an124
mil_avia
Отчёт  о полёте .  Разбил на две части , чтобы не перегружать журнал. Вторая часть будет предполётная и полётная.

БИЛЕТЫ : куплены заранее туда-обратно (за месяц) . Скажу сразу - немного лажанулся с выбором. Решил сэкономить.
  А получилось так. "Сбербанк" прислал рассылку  и в ней указано , что бонусы "Спасибо" можно потратить на авиабилет . Их у меня накопилось больше полутора тысяч.
Выбор был небольшой . Уральские , S7 и Ютейр (про S7 точно не помню, но АФЛ точно не было). Заскочил сначала на сайт "Аэрофлота" - 5000 руб. до конца марта туда-сюда.
Потом зашёл на агрегатор "Сбера"  , который мне дал цену у Ютов самую низкую . С вычетом "Спасибов" получалось 3900р . Оформление шло через BILETIX MOSCOW RUS .
И УЖЕ ПОСЛЕ оформления покупки оказалось, что это тариф "Лайт" без багажа. Вот в чём была засада! Хотел угостить родственников своим продуктом. Не получилось.

ПУТЬ в АЭРОПОРТ: рано утром доехал до Курского вокзала. На этом этапе  я спланировал все стыковки по времени: а) приезд на Курский б) время езды на метро с пересадкой в) отправление автобуса от Саларьево г) время начала регистрации на рейс и посадки на борт . Выбор пал на метро "Саларьево". Станция новая, народ про неё мало знает и находится за МКАД (Москва отсекается) . Здесь я не ошибся. Это намного лучше оказалось , чем метро "Речной Вокзал " и Шереметьево. МЕТРО : при входе в вестибюль "Чкаловской" проверил баланс "Тройки" - маловато. Решил положить ещё деньжат на карту. Оказалось, что в этих мини-кассах на входе в метро "нет компьютеров". Ладно, пройти хватило. Следующий негатив. Пересадка на кольцевой метрополитена до Саларьево. Подземный холл "Парка культуры" был забит . Было ощущение , что пол Москвы решило выйти именно здесь . К тому же, станция устроена идиотски - надо подняться с выходящими в город наверх и уже там совершить переход на радиальную. SHIT HAPPENED ! Ещё и навигацию прозевал на радиалке . Пришлось дойти до центра зала , чтобы понять направление движения поездов. Потерял там время, отстал от графика. Это будет учтено при следующем планировании.
  В Саларьево со мной никто не поехал:) Пустой вагон . Вышел из-под земли и ... вот он! Автобус 611к тут же подъехал. 54 минуты от Курского вокзала до порога автобуса. Прекрасно! Что успел заметить перед входом в автобус, так это бывшая городская свалка , огромная гора , которая сейчас законсервирована. Как ориентир. Видно её издалека. Был удивлён,  что в автобусе с "Тройки" списалось 17 р всего! Представляете , дорога от метро до аэропорта за 17 рублей! Пользуйтесь "Тройкой", господа. Приехал в аэропорт за три часа до вылета. Теперь можно расслабиться и делать всё спокойно. Об этом будет часть II .


ИЛЛЮСТРАЦИИCollapse )