an124

mil_avia


Авиация & Aviation

Гражданские и военные / CIV and MIL


[sticky post]Что видно на Flightradar24.com
an124
mil_avia
Смотрю, слушаю, фотографирую

Информация по полётам  :

https://www.adsbexchange.com/ - НАТО , разведчики , USAF и прочее

https://planefinder.net/ - номерочки бизджетов

https://www.radarbox24.com - вспомогательный ресурс для указанных выше

Недавно я понял, что морская тема интересует мало  и не стоит распылять силы. Здесь есть любитель этой тематики Сергей Жванский и у него много интересных фотографий https://fotki.yandex.ru/users/zsr-photo/

Aviation Rotation 18-1 в Польше
an124
mil_avia
Как сообщает филиал USAF в Европе, американские эйрмены прибыли с Рамштайна (Германия)  и Миннеаполиса (США) в Польшу  для совместных тренировок в рамках операции "Атлантическая Решительность" .

U.S. Air Force Airmen will participate in bilateral training with the Polish Air Force during Aviation Rotation 18-1 in support of Operation Atlantic Resolve from October 13 through mid-November 2017, at Powidz Air Base, Poland. 33-я база транспортной авиации восточнее г.Познань https://goo.gl/maps/NuKq7vsZFmn
The 37th AS (37-й эскадрон на Геркулесах. Никнейм - Синежопые мухи - Blue Tail Flies) from the 86th AW (Европейский филиал USAF на Рамштайне, Германия)  here  and the 934th AW (погоняло Flying Vikings , летают на Геркулесах ) from Minneapolis-St. Paul Air Reserve Station, Minnesota are participating.
During the deployment, approximately 130 Airmen, two C-130Js from the 37th AS, and two C-130Js from the 934th AW will conduct training with the Polish Air Force with support from the 52nd Operations Group’s Det 1 with a focus on maintaining joint readiness while building interoperability capabilities.
The 52nd OG’s Det 1 represents the first permanent operational military presence in Poland. The aviation rotations consist of squadrons or detachments from active-duty and Air National Guard wings, which represent various aircraft and capabilities. Each rotation presents a unique opportunity for the United States and our regional partners to train together to increase response capabilities and strengthen relationships. Through these engagements with our NATO Allies, the United States demonstrates our commitment to a peaceful, stable, and secure Europe.

Atlantic Resolve is a demonstration of continued U.S. commitment to collective security through a series of actions designed to reassure NATO allies and partners of America's dedication to enduring peace and stability in the region in light of the Russian intervention in Ukraine.http://www.eur.army.mil/AtlanticResolve/

Прибыло 4 Геркулеса и 130 американских солдат на польскую землю.
W ramach drugiej w tym roku rotacji Aviation Detachment (AvDet) 18-1 szkolić się będzie blisko 130 żołnierzy amerykańskich w oparciu o cztery samoloty C-130 Hercules. Do Powidza przylecieli żołnierze z 37 eskadry lotniczej (37th Airlift Squadron z 86th Airlift Wing) stacjonującej w Rammstein oraz 96 eskadry lotniczej (96th Airlift Squadron z 934th Airlift Wing) z Minneapolis. Przez najbliższe 4 tygodnie będą uczestniczyć we wspólnym szkoleniu z żołnierzami 33. i 8. Bazy Lotnictwa Transportowego, a także 1. i 2. Skrzydła Lotnictwa Taktycznego. http://3sltr.wp.mil.pl/pl/1_676.html

"UTair" не смог
an124
mil_avia
Первый раз вижу , чтобы мой официальный перевозчик так облажался в Храброво . Этим обычно страдает "Аэрофлот" .

[Сайт аэропорта]
http://kgd.aero/mediacenter/news/4193013/
сообщает :
Самолёт авиакомпании «ЮТэйр», выполняющий рейс UT 393 из Москвы (Внуково) не смог совершить посадку в аэропорту «Храброво» из-за сложных метеоусловий (сильный боковой ветер) и был отправлен на запасной аэродром в «Пулково»  Санкт-Петербург. В связи с неприбытием воздушного судна отменен вылет рейса UT 394  в Москву (Внуково).
Прибытие рейса UT 393 и отправка рейса UT 394  перенесены на воскресенье 15.10.2017 г. Прилёт воздушного судна из Санкт-Петербурга в Калининград запланировано на 13:55,  вылет рейса UT 394 в Москву (Внуково)  - в 14:45.

- Boeing 737-500 UTair VP-BVL | Flight UT393 VKO-KGD-LED  | Потом этот борт из Питера рейсом UT9944 отправился в Москву (пустой?)


Боковой ветер не помешал в это же время  :

SDM6329 A319 VQ-BAS (зашёл с прямой)
AFL1006 A320 VP-BCB (покружил , но сел)

Какие-то красно-белые хреновины появились
an124
mil_avia
Раньше их не было. Что это такое - ума не приложу. Возле аэропорта ставят. Там ещё две похожих штуки стоят. Тоже такого же цвета.



Наблюдение продолжается 

АТИС Храброво . Октябрь
an124
mil_avia
В таких условиях пришлось педалировать на точку (порывистый ветер и небольшой дождик) . Ничего не попалось, зато воды в роднике набрал .

Испытывал кеды с шерстяными носками. Кататься можно , но не более 2-х часов, потом уже холод пробивает .
Испытал новые колодки на переднюю ось. Ничего так, торможение улучшилось.
А вот задний красный USB фонарь Meilan X6 подвёл - разрядился молча. Две недели не ездил и усёёё. На этот счёт надо иметь дубль в виде фонаря на батарейках - это было и предупреждающий красный свет горел.

Информация VICTOR 14:30
Заход VOR/DME
ВПП 24  , мокрая
Сцепление 0.55
Эшелон перехода 050
Контрольная высота 1522 м
Ближний не работает
ILS не работает
Огни приближения не работают
Первые 150м ВПП 24  не используются
Рабочая длина ВПП 24  2350 метров
Перелёт птиц в зоне взлёта и посадки
РД BRAVO закрыта
Ветер у земли:  310 градусов / 7,  порывы 11
Высота 100 : ветер 310 градусов / 10
Круг:  ветер 320 градусов / 14
Видимость более 10 км
Сплошная 510
Температура 11 , точка росы 7
Давление 762 мм, 1016 ГПа Без изменений





Пиканье - это батарея разрядилась . МедведьКошка , сука , прожорливая :) 

Фото из Иркутска
an124
mil_avia
Прошу пофоткать знакомых что-нибудь авиационное в дальних краях , если едут в командировку.

Обычный перрон аэропорта Иркутск . Прилетел 321-й Арбуз S7 . Пока пассажиры покидают салон , грузчики выгружают багаж в тележки . А в хвосте пристроился "Камазёнок" с водой.


Загадочная "Двойка" из Москвы в Калининград
an124
mil_avia
Прилетал сегодня днём в Храброво этот аппарат .  На Флайтрадаре  обозначился под цифрой "2". Но его "спалил" MODE-S

2 и MODE-S 203144 / Поиск выдал под этим кодом Cessna Citation Jet 525 RA-67172 Jet Travel Club  http://jt-club.ru/park-vs/park-vs/samolyet-cessna-525-citation-jet/

Прилёт из ВНК 12:00мск и улетел в Москву в 15:30 local time (упустил его взлёт , не успел) . Из Международного сектора (он же ВИП-сектор) ушли после него две машинки ДПС. Видать, крупная "шишка" прилетала.


Кого может возить самолёт ?

Как стало известно «Вестям Карелии», 16 февраля в 11 утра сразу после представления в правительстве Карелии врио главы республики Артура Парфенчикова, бывший руководитель региона Александр Худилайнен вместе с супругой отправился в  аэропорт «Петрозаводск». Там его встречал сам гендиректор аэропорта Сергей Штатский.  На взлетном поле бывшего губернатора уже в течение часа ожидал самолет бизнес класса  Cessna с бортовым номер RA 67172 (на фото). На нем Александр Худилайнен отправился в Москву.
В скобках заметим, что из Москвы в Петрозаводск более часа лету. Еще столько же времени занимает обратный путь. Один летный час Cessna, вмещающего всего пять пассажиров, стоит от 2 до 2,5 тыс. евро. По нынешнему курсу – минимум 130 тыс. рублей. Нетрудно подсчитать, в какую сумму обошелся этот перелет.http://vesti.karelia.ru/polit/biznesklassom_v_moskvu_eksglava_karelii_srochno_uletel_v_stolicu/

Jet Travel Club - проект ГК АВКОМ-Д основанный на некоммерческих (частных) полетах самолетов, принадлежащих Клубу, в интересах своих членов. По словам Евгения Бахтина, принцип работы Клуба в упрощенном виде можно сравнить с услугой аренды автомобилей. При таком, автомобильном, сравнении коммерческие чартеры попадают в категорию такси. Иначе говоря, Jet Travel Club не предоставляет транспортные услуги, а зарабатывает на поддержании летной годности и ТОиР самолетов Клуба.
На полеты членов Клуба накладывается некоторое ограничение – нельзя использовать свое членство и доступ к самолетам Jet Travel Club для коммерческих перевозок (согласно статьи 61, п. 4 Воздушного Кодекса). Но это также позволяет членам Клуба все фактические расходы при организации полета оплачивать самостоятельно. Однако, если член Клуба не хочет или не может самостоятельно заниматься оплатой таких расходов, то Jet Travel Club может выступить в качестве агента по всем аспектам организации рейса (это конечно будет дороже, чем все оплачивать самому). Самостоятельная оплата таких расходов позволит сэкономить достаточно серьезные деньги при частых полетах.http://www.bizavnews.ru/231/11629

Новости #bearnet
an124
mil_avia
Сегодня были активны  стратеги или кто там у них летает...

Днём долго-долго с ТАБЛИЦА работал 90337 , изредка Таблица вызывал 78927 (под такой серией цифр  раньше скрывались танкеры) .
25157 днём работал на двух дорожках с Таблицей . Вторая дорожка не обнаружена. Смотрел 5 и 6 МГц .
А вечером появился 25158. Звал Таблицу и СТУПЕНЬ , без ответа.



С чем связана такая активность - непонятно. Возможно , просто перегон или учение какое. 

Лукойловский F900 VP-CLO из Москвы в Калининград и обратно
an124
mil_avia
Во вторник 10-го октября  из Шереметьево в Храброво прилетал Фалкон "Лукойла" .

F900 : Falcon 900EX VP-CLO SVO-KGD-SVO | arr 7:30z - dep 14:15z


Самолёт Алекперова, но он был в этот день в Лондоне (возможно, что летал он туда на E35L RA-02858 dep 9okt aka JSI9161 arr 11okt aka JSI9162 ДжетЭйр, база в ШРМ)
10 октября 2017 г.
Президент ПАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов сегодня принял участие в торжественной церемонии открытия торгов на Лондонской фондовой бирже (ЛФБ) по случаю 15-летия с момента получения полного вторичного листинга депозитарных расписок и обыкновенных акций Компании. http://www.lukoil.ru/PressCenter/Pressreleases/Pressrelease?rid=163550

Губернатор был в этот день в Москве на встрече с Мантуровым
Во вторник, 10 октября, в Москве состоялась встреча главы региона Антона Алиханова с Министром промышленности и торговли Российской Федерации Денисом Мантуровым.
Ключевыми вопросами обсуждения стали модернизация производственных мощностей АО «ПСЗ «Янтарь», производство гражданской электроники и развитие автомобильного производства. В ходе встречи федеральным ведомством было принято решение продолжить работу по реализации проектов технического перевооружения Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь», что позволит строить современные, конкурентоспособные суда.https://gov39.ru/news/101/124010/

UPDATE : Новости из Абердина (Шотландия) 14232E  RA-09006   F9EX  GZP9628 - этот  газпромовский Фалкон был там  9-10-го октября (прилетал из Питера)  .

AirNav анонсирует космический ADS-B
an124
mil_avia
Новинка в радарспоттинге . AirNav RadarBox в следующем году предлагает фичу в Бизнес-аккаунте (400 баксов / год)  - SPACE BASED ADS-B https://www.radarbox24.com/blog/space-based-ads-b

Как они пишут - приёмники сигналов с самолётов будут стоять на нано-спутниках

Space based ADS-B uses data from receivers that are placed on nano-satellite constellations in space to track aircraft as they fly. With space based ADS-B, we’ll be able to track aircraft anywhere on earth, even over oceans. Thus allowing 100 percent global air traffic surveillance regardless of terrain, location or infrastructure. Tracking is not affected by weather or other natural phenomenon. For a long time, we’ve wanted to guarantee worldwide nonstop flight tracking without interruptions or delays and now we can.

Обещают 100% покрытие

100% world-wide coverage.
Overall efficient routing, fewer delays & enhanced saftey.
Full integration with existing ground-based systems.
Full compliance with FAA/EASA/ICAO flight tracking requirements.

Трекинг самолётов из своего списка "My fleet"

Tracking your aircraft is easier than ever with our brand new user interface. Once you subscribe for a business account, just go to the "My Fleet" section, enter you aircraft regiatration/tail-number and activate satellite data for each aircraft registration. Thats it! You should be able to monitor your fleet instantly.


Есть одно НО . У них много блокированных эйркрафтов (BLOCKED) . Поэтому к ним я захожу не так часто .

?

Log in

No account? Create an account